Женский форум

Сейчас поднимается тема ограничения скорости движения в городе. Хотят сделать разрешённую скорость в городе повсеместно 40-50 километров в час. Как вы считаете, приведёт ли это к уменьшению аварийности на дорогах и травмированию пешеходов?

Нужно ввести временное ограничение, например на месяц и сравнить уменьшится аварийность или нет.
Моя одноклассница живет в Ижевске, так вот буквально вчера с ней разговаривала по этому поводу, она сказала, что у них городе запретили автошколам проводить уроки вождения в часы пик. Это и дороги разгрузит и уменьшит на них аварийную обстановку. Я не водитель, но считаю, что нужно пробовать любые меры, если есть надежда, что погибших и травмированных на дорогах станет меньше.

Вот бы у нас в городе запретили ездить учебным машинам по городу... Было бы здорово. А то попробуйте поездить по "Шепчинкам" в будни. Учебные машины, как назло, собираются по пять штук и не обгонишь их и ползут с маленькой скоростью, а на перекрёстках вообще глохнут и приходиться ждать, когда поедут.. Ездили бы по Микрорайону, там и дороги шире и машин меньше..

У нас в стране много пешеходов погибает именно в городе и на переходах. Естественно, водители если едут 60 километров в час, просто физически порой не могут остановиться перед "зеброй". Тем более, некоторые пешеходы стали переходить дорогу не задумываясь, что водитель может не увидеть или не успеть остановиться. Взять у нас в городе, слишком мало участков дорог, где можно разогнаться до 60 км в час. Светофоры через каждый километр. Поэтому можно и ограничить скорость до 50 километров. А вот на скоростных трассах можно увеличить и до 150 км в час. Есть иномарки, которые могут спокойно передвигаться с такой скоростью.

С 1 июля ужесточают правила дорожного движения по отношению к нетрезвым водителям. Теперь если второй раз поймали за "пьянку", будут сажать до двух лет и на мой взгляд, это правильно. Если посмотреть в регионах, там каждый второй водитель лишён был прав. Слишком много аварий происходит по вине выпивших водителей. Нужно как-то было ужесточать ответственность, посмотрим, что это принесёт.

С июля вступили в действие поправки в ПДД, теперь если вы попали в ДТП, обязаны зафиксировав аварию, убрать свои автомобили. Но нововведения настолько "сырые", что практически все вызывают сотрудников ДПС. Ведь в страховой компании требуют прежде всего справку из ГИБДД об аварии. Тем у кого страховка КАСКО, по-любому нужно вызывать ДПС, иначе в страховой могут оказать.

Варвара писал(а):С июля вступили в действие поправки в ПДД, теперь если вы попали в ДТП, обязаны зафиксировав аварию, убрать свои автомобили. Но нововведения настолько "сырые", что практически все вызывают сотрудников ДПС. Ведь в страховой компании требуют прежде всего справку из ГИБДД об аварии. Тем у кого страховка КАСКО, по-любому нужно вызывать ДПС, иначе в страховой могут оказать.

Мне кажется, этот закон и поправки сами страховые и пролобировали, чтобы гражданам меньше денег выплачивать и больше людей запутать. Когда это было в нашей стране, чтобы решать вопрос об аварии без гаишников? Бред. И так суды переполнены, а сейчас из-за несогласия в авариях начнут судиться...

Ещё бы велосипедистов приструнили бы!! Через "зебры" переезжают не слезая, пешеходов сбивают. Да и машинам постоянно мешают двигаться. Сегодня ехала по Варшавскому шоссе у нас в городе, так велосипедист ехал по правой полосе и его все объезжали. Нужно ужесточать правила для велосипедистов.

Сейчас появилось предложение, штрафовать водителей, разговаривающих по телефону первично на пять тысяч рублей, вторично на десять тысяч. По подсчётам специалистов, 62 процента смертельных ДТП происходит по вине водителей, разговаривающих по телефону. Человек, если говорит по телефону задумывается, а это ведёт к невнимательности. Согласна, нужно резко увеличивать за это штрафы. Сейчас полторы тысячи штраф и всё равно все болтают по телефону.

Зося писал(а):Моя одноклассница живет в Ижевске, так вот буквально вчера с ней разговаривала по этому поводу, она сказала, что у них городе запретили автошколам проводить уроки вождения в часы пик.

Недавно писала, что в Ижевске в часы пик ограничили в городе учебную езду и вот хорошие новости и для нас: В Мосгордуме созрела точно такая же идея, надеюсь, что коснутся изменения не только Москвы, но и Подольска. На обсуждение вынесен вопрос, чтобы для обучения вождению выделялось своё время и определенные маршруты. Думаю, что все понимают, что такие ограничения нужны в городе и вопрос будет решен положительно!